{"id":1091,"date":"2024-04-11T11:23:52","date_gmt":"2024-04-11T11:23:52","guid":{"rendered":"https:\/\/basler-blog.ch\/?p=1091"},"modified":"2024-04-12T09:45:00","modified_gmt":"2024-04-12T09:45:00","slug":"mobilitaetsstrategie-eine-basler-verkehrspolitik-die-nichts-bringt-2-3-2-3-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/basler-blog.ch\/?p=1091","title":{"rendered":"Zuerst betonieren, teeren und pflastern wir die Stadt zu, dann stellen wir fest, dass es zu heiss wird"},"content":{"rendered":"
\"Sogenannter<\/a>
Sogenannter Schattenspender an der Freien-Strasse\u00a0
(c) P. Karger<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

Am Mittwoch, 10.4.2024 hat der Grosse Rat den Ratschlag der Regierung zum Klimakonzept und Massnahmenprogramm gutgeheissen. Immerhin werden dank dem Vorstoss von Annina von Falkenstein (LDP) nicht gleich 195 Sonnenschirme angeschafft (pro Schirm will das Bau- und Verkehrsdepartement CHF 10’000.00 ausgeben), sondern vorerst 65 St\u00fcck.
\nIm Bericht der „Umwelt-, Verkehrs- und Energiekommission“ (UVEK) heisst es:<\/p>\n

„Der Fokus bei den Massnahmen zur Klimaanpassung bzw. Klimaadaption liegt nicht auf der Reduktion der klimasch\u00e4dlichen Emissionen und der globalen Temperaturen, sondern auf der Klimaanpassung, also auf der Eind\u00e4mmung der negativen Folgen der Klimaerhitzung und von Extremwetterereignissen. In St\u00e4dten geht es prim\u00e4r um den Erhalt der Lebensqualit\u00e4t, insbesondere der K\u00fchlung von Aufenthaltsbereichen im \u00f6ffentlichen Raum durch Begr\u00fcnung, Beschattung und Bew\u00e4sserung. Das Stadtklimakonzept definiert Fokusgebiete, in denen die Bev\u00f6lkerung besonders stark von der Sommerhitze betroffen ist. Die Hitzebelastung soll dort an heissen Sommertagen und in heissen Sommern\u00e4chten durch geeignete Massnahmen reduziert werden.“<\/em> Ich bestreite keineswegs, dass wir in einer sommerlich aufgeheizten Stadt mehr Schatten und Abk\u00fchlung brauchen und bef\u00fcrworte die Massnahmen, aber was machen wir da genau? Ganz einfach, wir tun Folgendes: Zuerst betonieren, teeren und pflastern wir die Stadt zu, dann stellen wir fest, dass es zu heiss wird, und dann ergreifen wir Gegenmassnahmen, ohne das Problem anzupacken, im Gegenteil, wir machen munter weiter mit der Versiegelung!<\/p>\n

F\u00fcr \u00fcber 9 Millionen Franken kauft der Kanton B\u00e4umchen in T\u00f6pfen, Spr\u00fchnebelverdunster, gr\u00fcne Inseln mit Pergolen und Sonnenschirme. Nat\u00fcrlich m\u00fcssen f\u00fcr alles diese Massnahmen auch neue Stellen im Amt geschaffen werden und es muss ein Kommunikationskonzept geben. Das Monitoring darf auch nicht fehlen und ich bin sicher, dass es bald einen Nachtragskredit braucht, weil die Anschaffungskosten teurer geworden sind und man dies und jenes nicht ber\u00fccksichtigt, hatte bei der Budgetierung. Wir geben also Millionen aus und erreichen, wenn \u00fcberhaupt eine tempor\u00e4re Verbesserung des Stadtklimas.<\/p>\n

\"\"<\/a>
versiegelte Fl\u00e4che Weilandplatz\u00a0
(c) P. Karger<\/figcaption><\/figure>\n

W\u00e4re es nicht viel einfacher, das Problem an der Wurzel zu packen, statt die Auswirkungen zu bek\u00e4mpfen? Wie w\u00e4re es, wenn in der Freien-Strasse oder in der Clarastrasse nicht die dicken Alpnachplatten verbaut w\u00fcrden und es einen Gr\u00fcnstreifen g\u00e4be. Nat\u00fcrlich hat es im Boden unter den Platten Leitungen und nat\u00fcrlich k\u00f6nnen nicht \u00fcberall B\u00e4ume gepflanzt werden, aber das braucht es auch nicht, einfach gr\u00fcne Streifen mit Rasen und Str\u00e4uchern helfen auch schon gegen \u00dcberhitzung. Ja, ich weiss, mehr Gr\u00fcn und evtl. Wasserl\u00e4ufe brauchen mehr Pflege und diese Massnahmen sind vielleicht das eine oder andere Mal im Weg, aber es geht doch um das Stadtklima, oder? Was ist eigentlich aus der Schwammstadt geworden, gilt dieses Prinzip nur dort, wo es gerade opportun ist? Ja, ich kenne auch das Argument, dass es schwierig ist, laufende Projekte zu \u00e4ndern, aber w\u00fcrde sich das nicht mehr lohnen, als die Stadt zuzubetonieren? Warum werden zum Beispiel immer noch alle Verkehrsteiler geteert statt begr\u00fcnt, warum haben alle Pl\u00e4tze, wie der Wielandplatz, oder der neu geplante Allschwilerplatz usw. mehr Teer- und Betonanteile als Gr\u00fcn? Es g\u00e4be so viele einfache Massnahmen, um der \u00dcberhitzung entgegenzuwirken. Auf den Spielpl\u00e4tzen sind die Wege schwarz geteert. Schon eine Teermischung mit kleinen Kristallen w\u00fcrde der Aufheizung der schwarzen Masse entgegenwirken. Wenn ich das weiss, m\u00fcsste das den Entscheidungstr\u00e4gern im BVD auch bekannt sein.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Die Situation vor dem umgebauten Oekolampad, (c) Andrea Sandra Str\u00e4hl<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

Die Begr\u00fcnung von Fassaden wird immer wieder angesprochen, dass sollen die privaten Hausbesitzer bitte selber anstreben. Die Hauseigent\u00fcmer k\u00f6nnen sogar einen Beitrag aus dem Mehrwertabgabefonds erhalten. Nur, die Folgekosten f\u00fcr Unterhalt und Pflege dieser Massnahme sind enorm und werden von den Hausbesitzer selber getragen ohne Unterst\u00fctzung.<\/p>\n

Zum Schluss noch eine nicht ganz ernstgemeinte Idee. Warum verankern wir an neuralgischen Punkten fixe Sonnenschirme. Es w\u00e4re viel billiger, wenn alle Baslerinnen und Balser und alle Besucher der Stadt gratis einen tragbaren Sonnenschirm mit UV-Schutz erhalten w\u00fcrden, so hat jeder seinen eigenen Sonnenschutz immer und \u00fcberall dabei. Diese Sonnenschirme kosten unter \u00a0CHF 10.00 pro St\u00fcck, man k\u00f6nnte also f\u00fcr den Preis eines fest installierten Sonnenschirms \u00fcber 1’000 tragbare Sonnenschirme verschenken. Mit dem Basler Logo versehen, w\u00e4re das auch eine viel bessere Werbung als irgendwelche B\u00e4umchen in K\u00fcbeln und andere Massnahmen.<\/p>\n ","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

  Am Mittwoch, 10.4.2024 hat der Grosse Rat den Ratschlag der Regierung zum Klimakonzept und Massnahmenprogramm gutgeheissen. Immerhin werden dank dem Vorstoss von Annina von Falkenstein (LDP) nicht gleich 195 Sonnenschirme angeschafft (pro Schirm will das Bau- und Verkehrsdepartement CHF 10’000.00 ausgeben), sondern vorerst 65 St\u00fcck. 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